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云南隧道安全通道

简要描述:

云南隧道安全通道
采用新材料逃生管道对公路隧道施工应急救援通道进行了设计。同时,逃生管道的结构设计复合人体工程学原理,结构简单,拆装方便。Z后,通过对新材料逃生管道和钢管进行抗冲击性对比实验,验证了新材料逃生管道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性。

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云南隧道安全通道

咨询: 郑州J9九游会登录的超高分子逃生通道重量轻,韧性好、抗冲击性能高,是隧道施工安全保障。

隧道安全通道介绍:云南隧道安全通道

Ø800*30mm逃生管材料(超高分子量聚乙烯)结构尺寸符合应急逃生使用,移动方便,结构简单,赢得了各铁路局、隧道局致好评!验证了隧道工程施工逃生管道应用于公路,铁路,高速路隧道施工应急救援的可靠性。

设计规范要求:

逃生管所用管材采用φ800*30mm的管道,管节长度为3m,管节间可采用直径大于逃生管道直径的套管连接,每端连接1m,采用橡胶圈或木楔临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力,逃生管对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。

使用注意事项:

1.逃生管施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料,除整节管道外,应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。 

 2.逃生管经加工使用,结合材质及现场实际情况分别进行加工,连接简单、牢固、紧密可靠,且在地面做好临时固定措施,施工时管口可加临时封盖,并易于打开和封闭。

3逃生管管道采用φ800*30mm的管道 ,设置起点为施作好的二衬端头处,距二衬端头距离不得大于5米,从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置,管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设,管内预留工作绳,方便逃生、抢险、联络和传输各种物品,承插钢管纵向连接可采用链条等措施,防止坍塌时将逃生管道冲脱。 

4.逃生管道在二衬台车移动就位过程中,临时拆移时应逐节拆除,严禁一次拆除到位,以随时确保逃生管道的效用。 

5.逃生管道在经过掘进台阶时,应按顺延台阶布置,安装135°转接接头顺延,其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。 

6.逃生管道设置的逃生管道应平整、干燥、顺畅,不得作应急逃生以外用途。

7.逃生管道布设长度为100m。

 超高分子量聚乙烯逃生管在符合人体工程学原理、兼顾牢固性的同时,还需满足隧道安全施工、隧道坍塌应急、隧道救援等实质性要求,逃生管连接方式简单、拆装方便。逃生管道根据广大客户需求,我公司目前对逃生管出三种可靠的连接方式。逃生管道其中链扣连接有两种连接方式可供选择。

连接方式

1.逃生管环型抱箍连接

2.逃生管钢制对插连接

3.逃生管链扣连接

 

 

 

 

 

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